Die Mineralölkonzerne haben erneut mehrere Milliarden an Extraprofiten durch den Tankrabatt eingefahren. Bereits 2022 hatte die Maßnahme für Kritik gesorgt, weil ein Teil der aus Steuern finanzierten Entlastung bei den Konzernen statt bei den Verbraucher:innen landete.

Die Krise der deutschen Automobilkonzerne spitzt sich zu und zahlreichen Werken droht die Schließung. Viele Unternehmen reagieren mit Produktionsverlagerungen in osteuropäische Niedriglohnländer. Doch die Suche nach neuen Profiten führt VW und Co. noch in eine andere Richtung. – Ein Kommentar von Bruno Schüller.